膜结构候车棚烤漆工艺特点有哪些？

地域环境的不同，其工程需考虑的因素也是有所不同，对于雨季较多的地域，我们在设计工程时需要解决当地的积水问题，不然我们的工程会受到严重的损耗！首先，如果膜结构表面存在一定的积水的话要及时将积水清理干净。因此膜材本身具有非常优异的可塑性，因此也不可避免的会受到外力的影响而产生一定变形，当遇到雨雪天气的话表面的不平整现象就会导致它的排水措施出现一些问题。不然大量的积水就会造成膜结构表面的损坏。少量的积水有可能只是对膜材性能产生一定影响，但是雨水的积多会加重其表面的荷载，不及时将雨水清理掉就会导致严重的后果。如果碰上南方的梅雨季节或者冬季长期的雨雪天气就更加要注意排除的及时性了。其次，为了防止膜结构候车棚出现雨水积存的问题要在平时就做好它表面的清扫工作。虽然膜材本身是带有一定自洁性的，但是外界堆积的灰尘或者飘落的树叶等杂物必须要经过人工的清除工作才可以进行。如果不能及时做好这个工作的话降落到膜面上的雨水就会受到这些障碍物的阻碍而无法及时排出，严重的时候还会堵塞膜结构的排水通道。再者膜结构候车棚在施工的时候必须要做好的它的排水系统的设计方案。膜面积水除了会受到后期人们的维护工作的影响，很大程度上还是由它本身的质量决定的。因此在设计的时候必须要严格控制好这一因素。

膜结构候车棚大量的应用于生活之中，一方面是得益于其造价低，另一方面是得益于其使用期限比较长！因此我们在使用的过程之中要根据实际情形进行选择！一、家用、小区、商场、酒店。膜结构候车棚对于家用、小区、厂区来说，建议是七字款、单侧斜拉款、单侧吊帽款等一系列单侧的车棚。作为家用来说车棚并不需要很大的地方，小区或商场则是因为很多小区或商场的车棚多是采用靠墙的方式建设的，一方面是节约地方，另一方面是中间路段一般行人过多，所以这种地方适合侧边是膜结构候车棚。二、景区、公交厂、公园。膜结构候车棚对于景区、公交厂、公园等车流量比较大的地方来说，建议是双侧吊帽式、双侧斜拉式等一系列双侧车棚。作为这些地方都是车辆比较多，人流量也比较大，双侧停车的车棚既能减少占地面积同时又能增加停车的数量，更重要的是双侧的成本会比2个单侧的要低。

我们在选择以及建设膜结构候车棚时，会有一系列的参考标准。首先是膜结构候车棚所选用的全体布局选用异型钢焊接成型骨架造型，骨架整体均做防锈处置，防锈之后底漆三遍均匀涂抹，钢架表面喷涂白色抗氧化油漆，膜结构候车棚主立柱选用φ219×6 、异型钢骨架为480×120×100×6 镀锌钢管作为停车棚的支撑柱，具有结实、抗震防风系数高，耐腐蚀的特点。其次是膜结构候车棚顶部遮阳防雨顶棚板选用白色(其他色彩可选择)膜布，与车棚骨架用镀锌扁铁压好，燕尾丝固定卡死，一方狂风对车棚的威胁。然后是膜结构候车棚内部选用φ89×3镀锌圆管即横梁圆管与车棚布局协调，加强车棚顶部强度，可让车棚感受宽阔亮堂，稳固安全，让您停靠车辆轻松便利，以满足您的爱车之心。较后是膜结构候车棚立柱底脚选用12mm厚钢板与预埋件结实焊接，装置停车棚基础的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与其衔接，抗风系数高，添加车棚全体结实程度，能反抗7级以上台风。

膜结构候车棚的表面会采取一定工艺进行处理，主要是为了防锈！对于膜结构候车棚而言，常用的是烤漆工艺，是在基材(木材、pvc材料、钢材等)上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘恒温烤房，烘干。这种工艺的特点是：1、色彩鲜艳：多彩色泽，无滞光，不易褪色，防潮、防火性能较好、个性化强，可与地砖墙砖家俱布艺任意搭配；烤漆，即喷漆后进烘房加温干燥工艺的油漆门板。 其优点是色泽鲜艳，具有很强的视觉冲击力，表面光洁度好，易擦洗，工艺水平要求高，废品率高，所以价格居高。2、耐擦洗：表面细腻，不沾污垢，易(耐)擦洗；3、可修复性：传统漆面如有损伤，周围漆面随之脱落，补漆时必定有斑点痕迹，如尔意产品不脱落，可修复，无痕迹；4、可饰新：产品使用五年以上可抛磨饰新，经处理后产品基本如新品一样，无陈旧感；5、保养方便：平时干布(毛巾、汗衫布之类)试擦，如有油腻，“碧丽珠家具护理喷蜡”少量喷涂，片刻后擦干即光泽如新。