膜结构候车棚是怎样采取防雷措施的？

地域环境的不同，其工程需考虑的因素也是有所不同，对于雨季较多的地域，我们在设计工程时需要解决当地的积水问题，不然我们的工程会受到严重的损耗！首先，如果膜结构表面存在一定的积水的话要及时将积水清理干净。因此膜材本身具有非常优异的可塑性，因此也不可避免的会受到外力的影响而产生一定变形，当遇到雨雪天气的话表面的不平整现象就会导致它的排水措施出现一些问题。不然大量的积水就会造成膜结构表面的损坏。少量的积水有可能只是对膜材性能产生一定影响，但是雨水的积多会加重其表面的荷载，不及时将雨水清理掉就会导致严重的后果。如果碰上南方的梅雨季节或者冬季长期的雨雪天气就更加要注意排除的及时性了。其次，为了防止膜结构候车棚出现雨水积存的问题要在平时就做好它表面的清扫工作。虽然膜材本身是带有一定自洁性的，但是外界堆积的灰尘或者飘落的树叶等杂物必须要经过人工的清除工作才可以进行。如果不能及时做好这个工作的话降落到膜面上的雨水就会受到这些障碍物的阻碍而无法及时排出，严重的时候还会堵塞膜结构的排水通道。再者膜结构候车棚在施工的时候必须要做好的它的排水系统的设计方案。膜面积水除了会受到后期人们的维护工作的影响，很大程度上还是由它本身的质量决定的。因此在设计的时候必须要严格控制好这一因素。

膜结构候车棚在施工安装之中，对其膜布的安装方面有很大的要求！张拉成型是整个膜结构候车棚布施工安装工程的重要环节，施工项目能否取得效果，取决于张拉是否满足设计要求。整个张拉过程实际就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值，控制张拉速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉过程可以是分批、分级调整索的预应力，逐步张拉达到设计值；也可以对整体实施同步张拉。对有控制要求的张力值应作施工纪录，对无控制要求的也要作张拉行程纪录。当支承结构为刚性边界时，预应力的施加要通过特殊的构造来实施。对于柔性边界，可通过调整撑杆的位置来调节预应力的大小。张拉索膜结构中，膜材的张拉预应力是靠索提供的。需要注意的是膜结构候车棚布的安装应连续，当无法连续一次性完成安装作业时应采取可靠临时固定措施，以便抵抗施工期间可能发生的强风，同时还要注意张拉膜面不积水。

我们在选择以及建设膜结构候车棚时，会有一系列的参考标准。首先是膜结构候车棚所选用的全体布局选用异型钢焊接成型骨架造型，骨架整体均做防锈处置，防锈之后底漆三遍均匀涂抹，钢架表面喷涂白色抗氧化油漆，膜结构候车棚主立柱选用φ219×6 、异型钢骨架为480×120×100×6 镀锌钢管作为停车棚的支撑柱，具有结实、抗震防风系数高，耐腐蚀的特点。其次是膜结构候车棚顶部遮阳防雨顶棚板选用白色(其他色彩可选择)膜布，与车棚骨架用镀锌扁铁压好，燕尾丝固定卡死，一方狂风对车棚的威胁。然后是膜结构候车棚内部选用φ89×3镀锌圆管即横梁圆管与车棚布局协调，加强车棚顶部强度，可让车棚感受宽阔亮堂，稳固安全，让您停靠车辆轻松便利，以满足您的爱车之心。较后是膜结构候车棚立柱底脚选用12mm厚钢板与预埋件结实焊接，装置停车棚基础的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与其衔接，抗风系数高，添加车棚全体结实程度，能反抗7级以上台风。

在雨季之中，比较常见的现象就是雷电，因此对于工程建筑而言，一定要做好防雷措施！对于膜结构候车棚而言，是怎样进行防雷措施的呢？1、接闪功能在防雷设计时，不应只考虑接闪部分的功能，应根据建筑的结构形式、内部设计和建筑物防雷的相关因素及其规律，全面考虑防雷方式和应采取的措施，以达到接闪后的功能效果。2、分流影响设置防雷引下线的数量，是关系到建筑物被雷击后是否产生扩大事故的重要因素。每根引下线所承受的电流愈小，则其反击的机会和感应范围的影响就小，所以引下线的根数应适当多些，且其位置应适当。3、合理布线各种金属管线和防雷系统有直接或间接的关系，因此必须考虑建筑物内部的电力系统、电讯系统、照明系统、电子系统和各种金属管线的布线位置、走向和防雷系统的距离之间的关系，重要建筑物内各种电气线路都必须穿金属管或采用金属屏蔽电缆，而膜结构建筑各种竖向的管道、金属支架等均宜在上下与防雷系统可靠连接。4、接地效果接地效果的好坏也是防雷安全的重要保证，对每个建筑物都要考虑采用哪些接地方式及电位分布的陡度较小并应尽可能达到均衡电位的条件，接地装置要适用、耐久；同时必须达到规定接地电阻的要求，膜结构建筑常采用基础钢筋作自然接地体,通常采用联合接地方式，要求接地电阻<1ω。5、屏蔽作用对于建筑物的屏蔽，不仅使室内的各种电子设备、精密仪器、计算机及通讯设备等受到可靠保护，而且是防护球雷和侧击雷的有效方式。在必要的建筑物上应当考虑屏蔽措施，以防止球雷、侧击雷及电子设备等产生误动作或被击穿的可能。6、均衡电位为保证建筑物内部不产生反击，不产生接触电压和跨步电压，应当使建筑物内部人员能接触到的金属设备及管线能达到同一个电位。这是保证人身安全和各种金属设备不受反击的重要条件之一。